针对市长卢特福·拉赫曼（Lutfur Rahman）取消Tower Hamlets LTNs计划的法律挑战在高等法院开始

　　

　　周三，活动人士向高等法院提起诉讼，反对陶尔哈姆莱茨市长卢特福·拉赫曼（Lutfur Rahman）决定移除贝斯纳尔格林（Bethnal Green）的一系列低交通街区。

　　“拯救我们更安全的街道”（SOSS）组织提出了七条反对该决定的理由，在为期两天的听证会的第一次会议上，他们对这些理由进行了高度技术性的详细讨论。

　　该组织担心，拉赫曼在2023年9月决定拆除位于哥伦比亚路、阿诺德广场和老贝斯纳格林路的3个ltn时，进行了“有缺陷的”咨询和决策过程。在聆讯结果出来之前，所有的计划仍然有效。

　　拉赫曼曾在2022年再次当选的宣言中承诺，“重新开放我们的道路，废除失败的宜居街道计划，该计划阻碍了紧急服务和弱势居民的通行。”

　　近年来，ltn已经成为伦敦的一个“热点”话题，今年早些时候，保守党市长候选人苏珊·霍尔在她失败的市政厅竞选中承诺，帮助社区摆脱“不需要的”ltn，并在“安全的地方”削减20英里/小时的区域。

　　SOSS活动人士简?哈里斯（Jane Harris）表示，拉赫曼未能“听取当地居民关于这些计划给他们的生活带来了多大改变的意见”。

　　她在法室外告诉《标准报》：“他没有听到老师们说，这些改变让学生们更容易安全上学，因为不再有重型货车经过有四所学校的道路。

　　“他没有听老年人说他们觉得去商店更安全。我遇到一位女士，她说这是她住在老贝斯纳格林路50年来第一次感到自己走路去商店是安全的。他不听全科医生或医院的话，他们说我们都更健康了。

　　最后，他没有听取所有骑快递的人的意见，这些人依靠贝斯纳格林和肖尔迪奇之间的自行车路线来安全工作。他把所有人的生命都置于危险之中，这是不公平的。”

　　该组织还认为，拉赫曼先生无视政府的指导，未能适当考虑移除ltn是否是250万英镑的“最佳价值”使用。

　　伦敦交通局（TfL）也作为“利益相关方”参与了周三的听证会，认为塔哈姆雷特的决定没有遵循必要的法律程序，与议会的地方实施计划（LIP）不一致，该计划此前已得到伦敦市长萨迪克·汗的同意。

　　伦敦交通局的律师Charlotte Kilroy KC告诉法庭：“各区不能单方面决定修改lip，也不能单方面决定不执行它们。”

　　该委员会的律师Saira Kabir Sheikh KC提交了一份为当局辩护的辩词，声称这场争吵“本质上是对自治市内交通政策方向的民主决策过程结果的分歧”。

　　她辩称，从一系列事件来看，拉赫曼取消这些计划的决定并不是“道路的尽头”，“为了使该政策决定产生任何实际效果”，仍将遵循“法定程序”。

　　她补充说：“严格的法定程序将为（移除ltn的）建议提供咨询、反对和审查的机会。”这个过程的结果还不得而知。”

　　11月21日（星期四），在为期两天的听证会的第二阶段，法庭将更详细地听取委员会的辩护论点。

　　然而，托尔哈姆莱茨议会的一位发言人本周早些时候表示：“我们对自己的法律地位充满信心，我们期待（听证会）的结果。”