波音工人以96%支持率通过罢工投票，决定继续罢工

　　乔·布洛克与大卫·谢泼德森联合撰写

　　西雅图（路透社）- 波音公司位于美国西海岸的工厂工人们在周四以96%的投票支持罢工后，将于周五午夜离开工作岗位。这一决定源于长期的生产延误和不断上升的债务，导致该公司最畅销的喷气式飞机停产。

　　这是自2008年以来工人们首次罢工，罢工将于太平洋时间周五午夜开始。几周前，新任首席执行官凯利·奥特伯格于8月上任，旨在重建公众对这家飞机制造商的信任。今年1月，一架几乎全新的737 MAX喷气式飞机因门板爆炸在空中坠毁。

　　大约3万名在西雅图和波特兰地区生产波音737 MAX及其他喷气式飞机的工人，对他们16年来的第一份完整合同进行了投票。

　　国际机械师和航空航天工人协会（IAM）的成员中，有96%支持罢工，而反对协议的比例为94.6%。

　　波音最大工会IAM的谈判负责人乔恩·霍尔登在宣布投票结果前表示：“这不仅关乎尊重，还涉及解决过去的问题，以及为我们的未来而战。”

　　“我们将在午夜开始罢工，”他说，工会大厅里的成员们欢呼并高喊：“罢工！罢工！罢工！”

　　波音公司尚未对此发表评论。

　　该协议包括25%的总体工资增长、3000美元的签约奖金，并承诺在西雅图地区建造波音的下一架商用飞机，前提是该项目在合同的四年内启动。

　　尽管IAM领导层上周日建议成员接受该合同，但许多工人愤怒地表示，他们坚持最初要求的40%加薪，并对失去年度奖金感到失望。

　　“我们会尽快回到谈判桌上，”霍尔顿对记者表示，但未透露罢工可能持续多久，也没有说明何时恢复谈判。“这是我们采取的逐步措施。”

　　在西雅图地区组装波音MAX、777和767飞机的工厂，工人们整个星期都在进行抗议活动。

　　在周四投票结果公布前，波音股价上涨了0.9%，但由于对安全、生产和600亿美元债务的担忧，今年以来波音股价已累计下跌36%。

　　罢工的持续时间尚不明确。长期罢工不仅会对波音的财务状况造成影响，还会波及依赖波音飞机的航空公司及为其制造零部件的供应商。

　　根据TD Cowen在投票前发布的报告，50天的罢工可能导致波音损失30亿至35亿美元的现金流。

　　波音工人上一次罢工发生在2008年，导致工厂关闭52天，估计每天损失1亿美元的收入。

　　标普全球评级（S&P Global Ratings）表示，延长罢工可能会推迟这家飞机制造商的复苏，并影响其整体评级。标普和穆迪对波音的评级均高于垃圾级。

　　白宫尚未对此发表评论。