从英吉利海峡移除空荡荡的移民小艇每年要花费纳税人200多万英镑

　　

　　

　　一份泄露的文件显示，英国内政部每年支付200万英镑，用于派遣私人船只前往海上接载空无一人的移民小艇。

　　纳税人的钱允许船只前往英吉利海峡，在移民被安全转移到边境部队或RNLI船只后，收集被遗弃的小船。

　　MCS Taku和MCS Blue north是内政部部署在多佛的两艘船。

　　《泰晤士报》透露，一份泄露的文件显示，英国内政部每三个月向总部位于苏格兰西部的海事服务公司支付5777英镑，用于使用他们的两艘船打捞移民船只。

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　　一些肯特郡的租船公司质疑，为什么政府没有联系当地的船公司，他们本可以报更便宜的价格。

　　在今年与海事服务公司签署合同之前，边境部队的船只曾拖过空的移民小艇。

　　据了解，边境部队必须向多佛海事公司支付每艘进入港口的小艇200英镑的费用，因为他们需要一台陆上起重机将小艇移进港口。

　　这两艘船通常被当局用于支持疏浚、海洋建设项目和海上风电场，由于甲板上有起重机，因此不需要支付200英镑。

　　一位渔民告诉《泰晤士报》:“这完全是浪费钱，而且给英吉利海峡增加了不必要的污染和交通。

　　“他们为什么不能像以前那样把小艇拖在身后呢?”或者，他们可以支付肯特郡的船只来接收这些空的小艇，而不是从苏格兰租来，从而为纳税人节省数十万英镑。我愿意全额支付20万英镑。”

　　内政部发言人说:“内政部所有的商业合同都是为了确保纳税人的最大价值。”

　　法国还出资向英吉利海峡部署私人船只，帮助他们找到小船，并护送小艇前往英国水域，然后将小艇移交给英国皇家海军或边境部队。一旦清空，空艇将由英国用其中一艘合同船只运回港口。