俾斯麦号战列舰,现代历史上有名的战列舰

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　　俾斯麦号战列舰

　　现代历史上有名的战列舰

　　请介绍一下德国“俾斯麦”级战列舰。

　　德国卑斯麦级战列舰怎样

　　

　　俾斯麦号战列舰：二战德国海军的骄傲。

　　俾斯麦号战列舰是二战期间德国海军的一项重要战舰，也是德意志帝国海军和魏玛共和国海军的骄傲。该战列舰以其强大的火力和坚固的装甲闻名于世，成为德国海军力量的象征。

　　设计与建造。

　　俾斯麦号战列舰是由威廉斯港的威廉斯港造船厂建造的，是德国海军于二战期间建造的最大型战列舰之一。该战列舰拥有强大的主炮和先进的舰艇设计，被认为是当时的军舰之一。

　　参与的战役。

　　俾斯麦号战列舰参与了二战期间许多重要的海战，包括丹麦海峡海战和挪威海战等。在这些战役中，俾斯麦号展现出了其强大的火力和战斗力，给盟军舰队带来了巨大的压力。

　　最终沉没。

　　尽管俾斯麦号战列舰在二战初期表现出色，但在1941年5月，它最终在与英国海军的海战中沉没。这个惨痛的失败是德国海军在二战中遭受的重大打击之一，也标志着俾斯麦号的终结。

　　影响与遗产。

　　俾斯麦号战列舰虽然在二战中已经不复存在，但其强大的火力和令人钦佩的设计依然影响着后人。许多军事史学家将俾斯麦号视为战舰设计和战术运用上的经典案例，其遗产在现代海军发展中仍然具有重要意义。

　　

　　俾斯麦号战列舰 俾斯麦号战列舰(Bismarck battleship)是第二次世界大战时纳粹德国建造的火力最强的战列舰，1940年服役，排水量52600吨，航速30节。

　　舰上武器有8门380毫米火炮，12门150毫米火炮，16门105毫米火炮，16门37毫米炮和4架飞机。

　　在第二次世界大战中，德国用此舰袭击大西洋交通线，1941年5月27日被英国海军舰队击沉。

　　依阿华级战列舰 依阿华级战列舰是二战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰,也是世界上最后一级退出现役的战列舰。

　　该级舰首舰从1943年始建,到翌年共建造了4艘。

　　该级舰满载排水量59,300吨，航速33节，装备有9门三联装406毫米/50倍口径主炮、20门双联装127毫米高平两用炮、40毫米高射炮60-80门、20毫米高射炮50-60门。

　　大和级战列舰 自20世纪30年代初叶起，已经跻身于世界海军强国之列的日本开始在太平洋地区向美、英挑战。

　　1936年6月再一次修改国防方针时，明确提出对美截击战略。

　　日海军决定以单艘战列舰的威力优势来抵消美海军在数量上的优越地位。

　　于是在1937年制定第3次造舰补充计划时，确定首先建造2艘大和级战列舰，这就是“大和”号和“武藏”号。

　　伊丽莎白女王战列舰 英国于1912年预算批准建造4艘配备新式15英寸火炮的“伊丽莎白女王”级战列舰，至次年再建1艘，以巩固皇家海军在攻击力方面的领先地位。

　　该级舰体以“铁公爵”级为原形，但由于装备威力巨大的15英寸主炮而相应放大，且主炮塔重量较大导致主炮数量减为8门，采用艏艉对称布置。

　　中部炮塔的拆除节省了宝贵的舰体空间的装甲重量，利于整体防护的改善，同时得以安装总数达24台的燃油型锅炉，使其最高航速超过25节，几乎与战列巡洋舰相当。

　　德意志级战列舰 德意志级装甲舰是德国海军在第一次世界大战后设计、建造的一种万吨级作战舰艇，由于主炮口径超出当时华盛顿海军条约对巡洋舰的定义，被其他国家海军称其为“袖珍战列舰”（Pocket Battleship）。

　　因为其很难归类所以在当时被各国海军称作“装甲舰”（德语：Panzerschiffe）。

　　德意志级战舰被德国人称为“装甲舰”，第二次世界大战中德国海军将其重新划分为巡洋舰。

　　胡德号战列巡洋舰 胡德号战列巡洋舰是英国建造的最后一艘战列巡洋舰。

　　曾经被视为是英国皇家海军的骄傲，在相当长的一段时间里，她是当时世界上最大的主力舰。

　　但是她有如希腊神话中的英雄，在经历了一生的不平凡后，遭遇了最后的悲惨结局。

　　

　　俾斯麦级战列舰是纳粹德国建成的最大的主力舰。

　　同级两艘：俾斯麦号(Bismarck)、提尔皮茨号(Tirpitz)。

　　第一次世界大战后，战败的德国一直想摆脱凡尔赛和约的限制。

　　早在1932年，德国海军就开始对建造3.5万吨的战列舰进行了理论性研究，并对其武备、装甲和航速进行了可行性论证。

　　在纳粹德国宣布撕毁凡尔赛和约之后，1935年与英国签订英德海军协定。

　　德国海军开始准备建造俾斯麦级战列舰。

　　英国曾要求德国将该型舰的排水量限制在35000吨，但德国以其不是华盛顿海军条约签字国为由断然拒绝。

　　开工日期：俾斯麦号1936.7.1/提尔皮茨号1936.10.30；服役日期：俾斯麦号1940.8.24/提尔皮茨号号1941.2.25。

　　俾斯麦级舰体受穿越基尔运河水深限制，适度加宽舰体减少吃水，长宽比为6.67∶1，上层建筑比较紧凑，提高了舰体的稳定性。

　　由于是德国自1918年第一次世界大战战败以后首次建造纯正的战列舰，为了降低风险，保证研制进度，尽量采用现成的技术，决定采用双联装380毫米口径舰炮，主炮塔采用前后对称呈背负式布局各布置两座（搭载8门主炮）。

　　其主炮理论射速很高，达到同期战列舰的最高水平，主炮穿甲弹采用“高初速轻型弹”，在中近交战距离拥有很好的威力，但远距离着靶存速性能相应降低。

　　其装甲防护与当时流行的被称为“重点防护”装甲防护设计有所不同，沿用“Incremental Armor Scheme”的设计模式（称为“全面防护”），拥有同期战列舰中的最大防护尺度，其主装甲侧壁覆盖了70％的水线长度和56％的舷侧高度，装甲总重量达到同期战列舰中的最大比重，占标准排水量的41.85％。

　　该舰在实现大防护尺度的同时，依赖大防护尺度提供的空间补偿，主水平装甲安排在第三甲板，让其与主舷侧装甲一同重叠于弹道上，使舰体要害部位的防护也得到了强化，超越同期建造的战列舰。

　　

　　比较强的一级战列舰，极好的全身防护：平均23毫米的克虏伯钢板；惊人的火力：380毫米3发/分钟8门。

　　不过输在防空上面（战列舰的通病）。

　　虽然设计思路有点老套，但是要比其他战列舰强很多了，至少舰对舰时是这样。

　　若是“俾斯麦”级（“俾斯麦”和“提尔皮茨”两艘）对阵“大和”级（“大和”和“武藏”两艘），“俾斯麦”级完胜。