2023年大众高尔夫GTI年度测试：漫漫归途

　　

　　

　　大多数时候，当我开车的时候，我想尽快到达目的地，走近路，避开交通堵塞。但在我最后一次独自驾驶我们的2023年大众高尔夫GTI从洛杉矶到休斯顿的公路旅行中，我决定做一些不同的事情:走一条漫长而风景优美的路去我的家乡。在旅途中几乎不可能避开10号州际公路，所以我的计划是在一天内从洛杉矶到埃尔帕索，沿着这条快速而无聊的路线行驶，然后在接下来的两天里开车穿过德克萨斯州的小路，蜿蜒穿过边境城镇，看看里奥格兰德河谷提供的一些壮观的景色。

　　

　　在此之前，我已经在2019年的沃尔沃S60、2021年的丰田Venza和2022年的劳恩斯GV70进行了三次为期一年的测试，我最初怀疑GTI是否适合这次公路旅行。它的硬悬挂，运动的驾驶方式，和响亮的机舱更在家弯曲的小路比在州际公路。没过多久，大众就证明我错了。我把底盘调得舒适，把转向和油门调得运动，很快，我和GTI就在I-8公路上飞驰在克利夫兰国家森林山脉上，一边听着播客一边咯咯地笑。尽管爬坡很陡，但GTI感觉很吸引人，在我需要更多动力时，它能迅速提供动力和降档。在图森和新墨西哥州之间的I-10公路上，通过缓慢行驶的车辆是轻而易举的事情，当这辆大众的热掀盖精神在左侧车道上被周日的司机占据时，它变得活跃起来。

　　在10号州际公路和90号高速公路交汇的埃尔帕索以东行驶了几个小时后，GTI的夏季性能轮胎再也碰不到州际公路了，直到我到达休斯顿。虽然90号高速公路远不是德克萨斯州最好的驾驶道路，但它的美景和交通拥堵弥补了这一点——更不用说普拉达(Prada)在荒郊野外的商店和时尚小镇马尔法(Marfa)了，这两个地方都是我必去的地方。一到鹰口，我就转向北方，在圣安东尼奥城外过夜。第二天，我大部分时间都在农场到市场的公路上行驶(连接小城镇的双车道公路)，限速为每小时80英里。上帝保佑德克萨斯。在距离休斯顿大约两小时车程的一家烧烤店吃午饭，是结束这次自驾游的完美方式。

　　

　　尽管我最初有一些疑虑，但我最终还是很喜欢驾驶GTI穿越全国——它很有趣，速度很快，而且总是能够最大限度地利用交通堵塞。尽管如此，它仍然不是一辆完美的车。例如，中控台没有太多空间放置物品，虽然我连接Apple CarPlay没有遇到问题，但当我试图打电话时，车上的麦克风无法工作。同样令人讨厌的是:遮阳板在横向延伸时不能覆盖整个窗户。运动座椅，意味着在曲折的道路上保持你，也可以使用更多的缓冲。我是在吹毛求疵，但这些东西会让像这次这样的长途公路旅行的良好体验变得更好。

　　如果你是马克八世高尔夫GTI的车主，或者对我们的车有任何疑问，请在下面的评论中告诉我们，我们将在未来的故事中回答这些问题。

　　四十岁，轻浮，欣欣向荣

　　科技不是它的灵魂边上的西装

　　MotorTrend的2023大众高尔夫GTI 40周年纪念版

　　使用寿命

　　4月/ 6372英里

　　基准/测试价格

　　32915美元/ 35246美元

　　选项

　　没有一个

　　Epa城市/高速公路/高速公路燃油经济性;招商银行范围

　　24/34/28 mpg;370英里

　　平均燃油经济性

　　30.3英里/加仑

　　每英里能源成本

　　0.16美元

　　维护与磨损

　　0美元

　　损害赔偿

　　149.95美元(10月23日，前后对齐更新:149.95美元)

　　停工天数/无借方

　　没有一个

　　喜悦

　　小尺寸，酷炫的外表，活泼

　　烦恼

　　没有无钥匙进入，轮胎响

　　回忆

　　没有一个