专家要求废除汽车增值税规定，某些司机将受到“惩罚”

　　

　　

　　车队专业人士协会(AFP)希望看到“一致的增值税待遇”，即所谓的“路面汽车税”被取消。

　　根据现行规定，在公共充电站充电的电动汽车车主要缴纳20%的增值税，而在家里充电的车主只需缴纳5%的增值税。

　　这意味着驾车者会因为家里没有路边停车位和充电插座而受到惩罚，而这对于住在公寓里的人来说是不可能的。

　　法新社希望在电动汽车成为主流之前的几年，对目前的电力增值税规定进行“迟来的审查”。

　　汽车制造商和贸易商协会(SMMT)和AA等行业领导者也呼吁这些变革。

　　法新社的《税收和监管宣言》(Tax and Regulation Manifesto)报告称:“公共充电的增值税税率早在电动汽车广泛引入之前就制定了，现在早就应该进行审查了。”

　　“我们希望看到电动汽车充电有一致的增值税待遇，即目前公共充电20%的增值税税率降至5%，与家庭充电一致。

　　“更高的公共充电费率是对那些不能在家里充电两次的司机的惩罚——他们不仅要为公共充电点的电力支付额外的费用，而且还要支付更高的增值税。”

　　与此同时，法新社还呼吁制定新的立法，阻止房东阻碍为租户安装充电桩。

　　他们警告称，这“阻碍了电动汽车的普及”，并迫使出租房屋的驾车者使用昂贵的公共充电桩。

　　AFP还在推动削减家庭充电装置成本的增值税，以使所有拥有电动汽车的人都能负担得起这项技术。

　　报告补充说:“应该尽可能鼓励家庭充电，因此安装家庭充电器应该尽可能具有成本效益和简单。”

　　“取消家庭充电器安装的增值税降低了成本，使其更具吸引力。

　　“从安全的角度来看，家庭充电不仅是大多数人最方便、最便宜的选择，而且还可以避免司机在没有家庭充电装置的情况下将充电电缆挂在窗外的风险!”