曼彻斯特使用谷歌人工智能来减少交通拥堵
曼彻斯特的交通灯正在使用谷歌人工智能，试图减少不必要的红灯造成的交通堵塞。
大曼彻斯特交通局表示，他们正在根据这家科技巨头运行的人工智能模拟改变交通灯模式。
当局表示，该技术的早期测试已经使一些路口的交通流量改善了18%。
谷歌表示，该系统有能力模拟数千个交通灯，这意味着汽车在交叉路口停车的可能性降低了30%。
到目前为止，该公司已经在12个城市的70个路口使用了这项技术，曼彻斯特是英国第一个试用该系统的城市。谷歌表示，计划将其提供给英国其他交通部门。
该系统被称为“绿灯计划”(Project Green Light)，它使用来自数百万谷歌地图司机的数据来监控现实生活中的交通流量，以及那些绿灯时间过长或不够长的路口。
然后，它会提出建议，谷歌认为这些建议可以减少人们在红灯前停留的时间，这些建议可以由交通管理局的工程师实施。
大曼彻斯特交通局的大卫·阿特金说，在十字路口几秒钟的小变化就会产生实质性的变化，一个地方的交通流量在晚高峰时间提高了18%，在早上提高了9%。
当局表示，他们并不总是遵循谷歌的建议，因为交通灯系统的设计往往会优先考虑公交车或行人，或者防止驾车者为了更快的旅行而穿过后街。
谷歌表示，该公司已经与曼彻斯特当局一起对这项技术进行了大约一年的测试，重点关注其模拟效果最显著的路口。该公司目前正在加大测试力度，并计划明年扩展到更多城市。
大曼彻斯特的道路网络有大约2400套交通信号灯，与通过谷歌地图收集的丰富交通数据相比，收集优化行程所需的数据被认为是昂贵和耗时的。
除了减少等待红灯的时间，谷歌还表示，这项技术还有助于减少空气污染。
该公司表示，路口的空气污染程度是公路上的29倍。对该公司地图技术的早期测试发现，使用该技术的十字路口的排放量减少了10%。
谷歌表示，它不会向使用该技术的城市收费。该公司还在西雅图、里约热内卢和汉堡等城市测试了该系统。
谷歌英国董事总经理黛比?温斯坦(Debbie Weinstein)表示:“人工智能是我们目前正在研究的最深奥的技术，它有可能提高英国的生产率，并支持净零排放的目标。”
谷歌还将其技术应用于天空和道路。它正与管理荷兰、比利时、卢森堡和德国西北部空域的欧洲航空管制组织(Eurocontrol)合作，将飞机从可能形成污染尾迹的地区改道。