联邦政府指责特斯拉200万辆汽车存在大规模自动驾驶问题

　　在一份召回通知中，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，2,031,220辆不同型号的特斯拉汽车的自动转向技术可能存在缺陷，该监管机构表示，该技术在确保驾驶员在启动时注意力集中方面做得不够。

　　NHTSA的通知中写道:“在某些情况下，当自动驾驶功能启动时，该功能控制的突出性和范围可能不足以防止驾驶员滥用……高级驾驶员辅助功能。”

　　这对任何关注的人来说都不足为奇;越来越多的死亡事件与自动驾驶仪有关，尤其是当司机滥用该功能时。

　　正如该机构在其通知中解释的那样，特斯拉同意召回——这并不意味着所有特斯拉司机都需要亲自把车开回经销商那里，而是需要一个软件补丁来解决这个问题——但它声称不同意NHTSA对自动转向问题的评估。

　　尽管如此，特斯拉还是同意进行“无线”(即远程)软件更新。

　　公告称:“补救措施将包括对受影响车辆现有的额外控制和警报，以进一步鼓励驾驶员在启用自动驾驶功能时坚持自己的持续驾驶责任，包括将手放在方向盘上并注意路况。”

　　据估计，软件更新将影响该公司在美国销售的几乎所有电动汽车。而且，搭载有缺陷的辅助驾驶软件的汽车数量非常庞大——但话说回来，这已经不是自动驾驶系统第一次被联邦政府发现问题，也不是特斯拉第一次被迫自愿召回。