联合包裹罢工将抑制通胀和供应链方面的进展

　　

　　

　　联合包裹服务公司(United Parcel Service Inc.) 34万名工会工人可能举行罢工，这可能会破坏美国在解决通胀和供应链中断这两大经济障碍方面取得的进展。通胀和供应链中断是美国经济几十年来面临的最大障碍。

　　如果到8月1日还不能达成劳资协议，国际卡车司机兄弟会(International Brotherhood of Teamsters)成员的罢工将影响联合包裹每天在美国运送的1,900万件包裹的运输，还将使联邦快递(FedEx Corp.)等竞争对手能够提高价格，以帮助遏制可能涌入其网络的部分包裹。

　　经济学家说，罢工可能会提高通货膨胀率，美联储在去年达到9.1%的40年来最高水平后，一直试图通过积极的紧缩政策来遏制通货膨胀。如果卡车司机工会要求更高的工资得到满足，这可能是其他大幅加薪的预兆，这将使美联储实现2%年度物价增长目标的努力进一步复杂化。

　　保险公司Nationwide Mutual Insurance Co.的首席经济学家Kathy Bostjancic说，这可能会“给其他工人争取更高工资的动力”，并促使雇主与雇员之间的关系发生转变。Bostjancic说，工资成本飙升可能会促使消费品公司提高价格，否则近几个月来价格一直在下降。

　　资产管理公司AGF Investments Inc.首席美国政策策略师瓦利埃(Greg Valliere)说，罢工本身可能会使年通胀率上升0.2个百分点。该指标在6月份降至3%。

　　UPS员工正在寻求缓解疫情时期价格飙升的压力:目前的劳动合同锁定了从2018年到2023年的工资增长。

　　UPS的卡车司机也因在疫情期间作为重要员工服务而寻求金钱认可。

　　“我们将得到最好的合同，”工会主席肖恩·奥布莱恩7月16日对卡车司机工会成员说。“这是整个劳工运动中最大的集体谈判协议。所以你们都将为劳工组织前进的方向定下基调。”

　　在7月5日陷入僵局后，有关续签5年合同的谈判将于下周恢复。然后，卡车司机拒绝了UPS提出的增加兼职工资的提议，奥布莱恩称之为“面包屑”。

　　他曾表示，兼职工资的起薪必须超过每小时20美元。奥布莱恩说，目前约有10万名工人的工资低于这个标准。

　　双方都没有公布他们的报价，但据报道，工会主席表示，每小时的差距高达6到7美元。

　　并不是只有UPS的员工要求加薪。各个行业的公司，包括铁路、航空、汽车制造商，甚至好莱坞电影制作商，都面临着大幅加薪，因为工会试图恢复其成员的购买力。

　　在加拿大，不列颠哥伦比亚省码头工人的罢工阻碍了包括温哥华在内的加拿大西海岸港口的贸易。

　　物流的影响

　　UPS罢工对供应链的影响更难估计，损害程度将取决于罢工持续的时间。

　　与1997年的上一次联合包裹罢工相比，托运人有了更多的邮寄包裹的选择。

　　当时，包裹行业每天运送约1,600万个包裹，UPS占其中的70%。大约80%的包裹是由企业寄给其他企业的。

　　据包裹行业咨询公司ShipMatrix的数据，去年UPS每天处理约7,500万件包裹，其中约28%由UPS运送。随着电子商务的出现，现在超过一半的包裹是寄到家里的。

　　在罢工的情况下，实体店的发货商可能会鼓励购物者自己取货，而不是让人送货。Truist Wealth美国经济主管Mike Skordeles表示，企业可能已经增加了关键零部件和供应品的库存，以减少运输需求，以应对可能发生的联合包裹罢工。

　　“企业基本上会像对待飓风一样对待它，”Skordeles说。“他们正在提前准备，比如提前装载订单和关键部件的运输。”

　　当包裹行业的运力出现疲软时，罢工威胁就出现了。成交量已从大流行时期的高点回落，当时在家消费的消费者将部分刺激资金用于购买商品而非服务。

　　UPS最大的客户亚马逊公司(Amazon.com Inc.)预计，罢工只会对其造成很小的影响，部分原因是由于夏季的业务量减少，另一个原因是该公司通过建立自己的最后一英里配送网络减少了对第三方运营商的依赖。

　　该公司于2018年推出了一项快递服务合作伙伴计划，鼓励人们通过雇佣司机和租赁货车来运送亚马逊的包裹，从而创办自己的小企业。在全球范围内，亚马逊目前有3000多家配送合作伙伴，约有27.5万名司机为亚马逊提供配送服务。

　　这家零售巨头还有Amazon Flex，这是一款类似优步(uber)的应用程序，司机可以下载它，用自己的车运送亚马逊的包裹来赚钱。

　　价格的影响

　　不过，供应链数据公司Project44 Inc.的首席行业长穆恩克(Bart De Muynck)说，如果卡车司机工会罢工，包裹运输价格可能会上涨，并将上涨转嫁给消费者。他补充说，交货周期将延长，从而导致效率低下。

　　联邦快递今年早些时候曾试图拉拢UPS的客户。但没有多少大客户接受这一提议，因为该公司希望在数量上有长期承诺。

　　对于公司来说，更换快递公司的成本可能很高，因为托运人已经设计了与UPS相匹配的仓库操作和系统。AFS Logistics LLC的包裹部门总裁麦克多纳(michael McDonagh)说，他们还可以获得基于数量的折扣，但在转换过程中，他们可能会失去这些折扣。

　　罢工的时机可能会影响返校销售。但包裹的旺季实际上是从11月开始的，在假日购物季之前。即使发生罢工，到那时也可能已经结束了。

　　芝加哥gift for You LLC公司总裁Jim Tuchler说:“如果要这样做，现在的时机也不太好。”该公司的销售额在节日期间增长了约8倍。

　　(斯宾塞?索珀协助。)

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