f1车手的罚款将大幅上调，最高可达100万欧元

　　国际汽联表示，在过去12年里，这一数字一直保持不变，“不能反映当前赛车运动的需求”。但是这个决定让车队的车手们感到惊讶。丹尼尔·里卡多在因手骨折缺席了五场比赛后重返赛场，他称这是“可怕的”，而哈斯的凯文·马格努森则称这一举动“荒谬”。

　　汉密尔顿下赛季将与梅赛德斯签订一份为期两年、价值1亿英镑的新合同。他表示:“如果他们要罚我们100万欧元，我们要确保这笔罚款100%用于慈善事业。”

　　“这个行业有很多钱，我们需要做的还有很多，以增加多样性，改善准入，为那些没有机会参与这项运动的人创造更多机会。”这是他们从我这里拿到钱的唯一途径。”

　　汉密尔顿还指责国际汽联“沟通不畅”，此前国际汽联质疑他在上一轮卡塔尔赛道上走过赛道后的“榜样”地位。

　　在10月8日的比赛中，38岁的汉密尔顿在第一个弯道与梅赛德斯车队的队友乔治·拉塞尔相撞，在比赛结束后的几个小时内，他被罚款43,350英镑(49,604欧元)，其中一半的罚款将在本赛季剩余的比赛中暂停。但在卢塞尔事件发生七天后，国际汽联表示正在对汉密尔顿的行为进行审查，这在很大程度上是前所未有的。

　　国际汽联的一位发言人说:“鉴于刘易斯·汉密尔顿的榜样地位，国际汽联担心他的行为可能会给年轻车手留下印象。”

　　据了解，国际汽联计划在奥斯汀会见这位七届世界冠军。汉密尔顿不太可能面临额外的处罚——国际汽联选择不将案件提交国际上诉法院以增加他的罚款——但未来类似的侵权行为可能会受到更严厉的惩罚。

　　“我不认为我是被单独挑出来的，”汉密尔顿补充道。“归根结底，这只是沟通不畅。我认为他们所说的不是他们的意思。他们正在研究如何解决这些问题，以确保此类事件不再发生。

　　“有一次卡丁车事故，一个孩子在走上赛道时被撞了，所以我们需要确保我们关注安全，这是问题的根源。但他们需要和他们的公关代理谈谈，以便做得更好。

　　“他们的实际观点很重要。当我坐在管家办公室时，我举起双手，承认在最激烈的时刻，这是一个错误的决定。我当时道歉了。”