世界上最大的航空公司停飞了所有航班

　　

　　由于一个技术问题，美国航空公司（American Airlines）在美国各地的航班一夜之间短暂停飞，而此时正值圣诞旅游旺季开始，冬季天气可能会给那些计划乘飞机或开车出行的人带来更多潜在问题。

　　在美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）下令美国航空公司在全国停飞大约一小时后，政府监管机构批准了美国航班的起飞。

　　该命令禁止飞机起飞，是在该航空公司的航班操作系统（FOS）出现故障后应其要求发布的。该航空公司将此归咎于其供应商提供的技术。

　　航空分析公司Cirium的数据显示，其结果是，美国各大航空枢纽的航班出现延误，该公司3901个国内和国际航班中，只有37%准点起飞。19个航班被取消。

　　代表美国航空公司飞行员的联合飞行员协会发言人丹尼斯·塔耶说，美国航空公司在美国东部时间周二早上7点（美国东部时间周二晚上11点）告诉飞行员，FOS系统出现了故障。他说，它处理不同类型的航空公司业务，包括调度、飞行计划、乘客登机，以及飞机的重量和平衡数据。

　　Tajer说，过去FOS的一些组件出现过故障，但整个系统的中断很少见。

　　停运取消几个小时后，Tajer说，工会没有听说“除了正常的繁忙旅行日之外有任何混乱”。他说，官员们正在关注任何连锁反应，比如人员配备问题。

　　然而，在社交媒体上，乘客们对延误表示失望，因为延误导致他们或家人错过了转机航班。有人问，美国航空是否计划让乘客转机，而其他人则抱怨说，他们没有从航空公司或登机口工作人员那里得到帮助。

　　来自佛罗里达州的房地产经纪人鲍比·泰赫（Bobby Tighe）说，他将错过在纽约举行的家庭平安夜派对，因为他乘坐的美国航班一再延误。延误使他错过了转机航班，他只能选择在圣诞节当天前往目的地纽约威彻斯特，或者乘坐原定于周二晚上降落的另一架飞往新泽西州纽瓦克的航班。他选择了后者。

　　泰格说：“我打算乘坐优步（Uber）或来福车（Lyft）到我原本应该去的机场，拿起我租的车，明天再重新开始一切。”他说，他的女朋友在从达拉斯到纽约的路上“也经历了同样的情况”。

　　Cirium指出，绝大多数航班都在预定起飞时间的两小时内起飞。同样比例的旅客——36%——能够按时到达目的地。

　　Cirium说，达拉斯-沃斯堡机场、纽约肯尼迪机场和北卡罗来纳州夏洛特机场的航班延误次数最多。华盛顿、芝加哥和迈阿密的航班延误要少得多。

　　与此同时，航班跟踪网站FlightAware报告称，进出美国或飞往国内目的地的4058个航班被延误，76个航班被取消。周二上午，该网站没有发布任何美国航空公司（American Airlines）的航班，但下午显示，有961架美国航空航班延误。

　　在交通问题的影响下，预计太平洋西北部地区至少在圣诞节前会有大量的雨雪天气。南方出现阵雨和雷暴。据报道，巴尔的摩和华盛顿附近的大西洋中部地区出现了冻雨，纽约也下了雪。

　　由于假期旅行期持续数周，机场和航空公司的高峰天数通常比感恩节前后的高峰天数要短，但一天接一天的忙碌对机组人员造成了影响。任何小问题——冬季风暴或电脑故障——都可能滚雪球般演变成大规模的中断。

　　这就是西南航空公司（Southwest Airlines）在2022年12月导致200万旅客滞留的原因，而达美航空公司（Delta Air Lines）在7月份因网络安全公司CrowdStrike的软件更新错误而导致全球技术中断后，遭遇了一次规模较小但意义重大的崩溃。

　　假期期间的许多航班都已售罄，这使得取消航班的破坏性比淡季更大。对于较小的廉价航空公司来说尤其如此，因为它们的航班较少，乘客改签的选择也较少。只有包括美国航空、达美航空和联合航空在内的大型航空公司才有“联运协议”，允许他们将滞留的乘客安排到另一家航空公司的航班上。

　　自美国运输部（Transportation Department）的一项规定生效以来，这将是第一个假日季节，该规定要求航空公司为航班取消或严重延误的乘客自动提供现金退款。大多数航空旅客已经有资格获得退款，但他们往往不得不提出要求。

　　乘客仍然可以要求重新预订，这通常是比在出行高峰期退款更好的选择。这是因为在最后一刻在另一家航空公司找到航班往往很昂贵。

　　一位美国航空发言人表示，周二不是该航空公司的旅行高峰日，航班数量比最繁忙的日子减少了约2000架次，因此该航空公司有一定的缓冲来应对延误。

　　在接下来的10天里，预计将有数百万旅客乘坐飞机。美国运输安全管理局预计到1月2日将对4000万名乘客进行安检。

　　航空公司预计周四、周五和周日是最繁忙的日子。

　　假期期间的许多航班已经售罄，这使得取消航班的破坏性比淡季更大。即使只是短暂的停电，取消也会产生连锁反应，可能需要几天才能恢复。

　　根据美国汽车协会的数据，大约90%的美国人将在假期远离家乡旅行。

　　AAA发言人Aixa Diaz说：“现在航空旅行非常多，但大多数人还是开车去目的地，每个假期都是如此。”

　　汽油价格与去年相似。根据美国汽车协会的数据，周四全国平均价格为每加仑3.04美元（约合每升1.29美元——一加仑约为3.78升），低于一年前的3.13美元（约合每升1.32美元）。电动汽车的平均充电价格为每千瓦时35美分（合56美分），但各州有所不同。

　　交通数据公司INRIX表示，假期期间，全国高速公路上的旅行时间可能比平时长30%，预计周日将是交通最繁忙的时候。

　　据该公司称，波士顿、纽约、西雅图和华盛顿是延误最严重的大都市地区。

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