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马来西亚的亚航X计划支付81亿美元债务的0.5%

  

  

Tail of AirAsia X plane as seen at the Garuda Maintenance Facility AeroAsia in Tangerang, Indonesia, September 20, 2017.  REUTERS/Beawiharta

  路透吉隆坡10月18日电- - -路透看到的一份文件显示,亚航(AirAsia X Bhd)计划仅向每位债权人支付0.5%的债务,并终止所有现有合同,以便重组336.5亿林吉特(81亿美元)的债务。

  这家马来西亚低成本长途航空公司是现金短缺的亚洲航空集团(AirAsia Group Bhd)的姐妹航空公司。该公司周一在提交给证交所的文件中表示,已将11月12日定为债权人会议对重组提议进行投票的日期。

  "为了避免清盘,并让该航空公司重新起飞,唯一的选择是AAX进行拟议中的债务重组,"该航空公司在一份127页的债权人会议解释性声明中表示。

  该文件称,终止从最大债权人空客公司(Airbus SE)订购78架A330neo宽体飞机和30架A321neo窄体飞机的成本占总负债的一半。阅读更多

  AAX还提出,如果公司在2023-2026财年的息税折旧摊销前利润超过3亿林吉特(合7200万美元),除空客以外的所有债权人将有权获得该利润的20%。

  该公司是亚太地区进入法院监督下的债务重组程序以度过疫情的众多病毒携带者之一。其他航空公司包括马来西亚航空、澳大利亚维珍航空、泰国航空和菲律宾航空。

  该公司在文件中表示,在债务重组生效一年后,将通过营运现金流偿还对每个债权人0.5%的债务。

  AAX还表示,正在与29架飞机的出租人和某些其他债权人就商业条款进行谈判,以维持或未来的业务关系。

  它给了出租人选择继续以新的条款将飞机租赁给AAX或接受终止租约并归还相关飞机的权利。AAX在文件中称,已有两家出租人表示希望终止租约。

  该航空公司补充说,其计划旨在达成一个可持续的业务和债务结构,并加强集团的财务状况。

  为了获得批准,AAX需要获得持有三种债权人中每一种至少占总债务价值75%的债权人的同意。

  空客以正在进行的重组为理由,拒绝置评。空客本身也是一个债权人类别。

  AAX表示,包括供应商和出租人在内的其他几家债权人已经表示支持该提议。AAX首席执行官Benyamin Ismail 9月对路透表示,所有债权人都表示希望看到该航空公司进行重组。阅读更多

  该航空公司计划在债务重组后通过配股和认股筹集5亿林吉特。

  亚航及其创始人拥有AAX约43%的股份。亚航本月与空客达成协议,重组362架窄体飞机的订单。该公司还获得了马来西亚唯一一家金融担保机构的批准,可以获得一笔高达5亿林吉特的贷款,政府担保比例为80%。阅读更多

  (1美元=4.1560林吉特)