巴西航空工业公司首席执行官表示，飞机制造商正在研究新飞机的可能性

　　

　　

　　一种新的飞机可以帮助巴西航空工业公司与更大的竞争对手空中客车和波音公司竞争。

　　该公司首席执行官Francisco Gomes Neto表示，该公司正在研究市场和新技术，但尚未决定是否开发一款全新的喷气客机。

　　巴西航空工业公司首席执行官表示，供应链紧张可能会在2026年得到缓解。

　　巴西飞机制造商巴西航空工业公司（Embraer）的首席执行官弗朗西斯科·戈麦斯·内托（Francisco Gomes Neto）告诉CNBC，该公司正在研究市场和新技术，以保证建造一架全新的飞机。

　　一款新飞机可以帮助这家飞机制造商与规模大得多的竞争对手空客和波音展开竞争，这两家公司每年交付数百架飞机，而巴西航空工业公司每年只交付数十架飞机。

　　但Gomes Neto指出，尚未做出任何决定。

　　他说：“目前，我们还没有具体的计划去制造一个大而窄的车身。”他还补充说，对新发动机技术、航空电子设备和潜在需求的研究“需要做好准备”。

　　与此同时，Gomes Neto表示，巴西航空工业公司正专注于改善业绩和销售其支线飞机，该飞机今年早些时候获得了美国航空公司（American Airlines）的订单，制造E2喷气式飞机，并“履行我们对客户的承诺”。

　　本月早些时候，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）批准了其E190客机的货机版本，为其商业推广扫清了道路。

　　Gomes Neto表示：“这可能是我们的优势：我们拥有一款优秀的产品。

　　疫情爆发后，空客和波音都在努力提高产量，按时交付飞机。波音公司还面临着安全危机和机械师罢工的额外挑战。

　　波音曾计划控制巴西航空工业公司的商用飞机业务，但在2020年初结束了这些讨论。上个月，巴西航空工业公司表示，波音公司将为该计划支付1.5亿美元。

　　与竞争对手一样，巴西航空工业公司也面临着疫情带来的供应链压力，该公司正在更深入地研究交付能力。

　　Gomes Neto表示，发动机、液压阀、客舱内饰和零部件是难以从供应商那里提高产量的一些领域。他补充说，他预计供应链问题可能会在2026年得到缓解。

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