绿色氢将推动肯尼亚追求净零经济

　　

　　随着世界努力解决向可持续能源过渡的迫切需要，肯尼亚在宪报上公布了新的法规，允许将绿色氢加工用于商业用途。

　　作为工业、运输和家庭使用的潜在替代能源和原材料来源，长期以来被忽视的绿色氢正在成为一种廉价的能源载体，直接或以其衍生物(如电子甲醇、电子氨或电子燃料)的形式使用，以取代化石燃料、煤炭或天然气。

　　绿色氢补充了目前深化采用地热、风能、太阳能和水电等可再生能源的努力，这些能源目前生产肯尼亚80%的电力。

　　与传统方法不同，传统方法需要化石燃料来运行热电厂，并且在此过程中排放温室气体，绿色氢不产生二氧化碳，使其成为一种环保的解决方案。它是通过电解从风能、太阳能或水力发电等可再生能源中获得的。

　　为了促进绿色氢技术在肯尼亚的应用，能源和石油监管局(EPRA)与行业参与者协商制定了绿色氢指南，旨在使其对投资者具有吸引力，以确保其可持续和安全的部署。

　　通过采用绿色氢技术，肯尼亚可以成为绿色氢知识、专业知识和设备的中心，这些知识、专业知识和设备可以出口到非洲和其他地区。与其他能源技术不同，绿色氢为发展可持续的绿色氢经济创造了巨大的潜力。

　　在肯尼亚，具有竞争力的绿色氢经济不仅有望为“高排放行业”带来范式转变，而且还提供了催化社会经济转型的机会。该战略的远景是刺激对绿色氢及其衍生物在交通、农业、发电和工业等领域的多样化使用的需求。

　　在非洲，肯尼亚、南非、纳米比亚、埃及、摩洛哥和毛里塔尼亚是首批采用绿色氢技术的国家之一，它们正在加紧制定计划，深化合作，推动非洲大陆绿色氢项目的发展。绿色氢能开发不仅负担得起且清洁，而且预示着创造新的就业机会，促进新的绿色产业，并为新的出口收入创造机会。

　　其中一项激励措施是将绿色氢生产基地指定为经济特区，其目的是将肯尼亚定位为绿色氢投资的目的地，并采用前瞻性的监管制度，积极与现有投资者合作，解决该行业的障碍。

　　自《指导意见》发布以来，已有6家投资者开展了涉及绿色氨、可持续航空燃料、甲醇和发电生产的业务。

　　为了快速发展绿色氢细分行业，绿色氢路线图的实施分为两个阶段，每个阶段五年，其中初始阶段(2023-2027)将侧重于将对进口氨基肥料和甲醇的依赖减少20%。

　　第二阶段将重点关注运输部门的脱碳，并通过推广采用氢动力的燃料电池电动汽车来增强发电部门的弹性。它们比传统的内燃机汽车效率更高，而且只排放水蒸气和热空气，不会产生有害的尾气排放。

　　- Bukachi先生是能源和石油监管局的高级可再生能源官员