一个世界保护典范在马林县诞生

　　

　　2019年10月10日，在PG&E大规模停电期间，在灾难性的金凯德大火爆发之前不久，一群基层组织者和志愿者在蜿蜒的乡村道路上行驶了数英里，以解决一个完全不同的问题。这是一个温暖的夜晚，各个年龄段的人都走进了一座修复过的1883年浪漫意大利风格的农舍，它坐落在马林县和索诺玛县一片看似无边无际的土地上。他们的任务已经明确了。

　　在前一天通过电子邮件发送的通知中写道：“你现在是‘智利谷蝾螈大队’的一员，这是加利福尼亚州第一个蝾螈救援项目。我们希望成为其他社区保护和保存迁徙两栖动物的榜样。”下面还贴了一张蝾螈趴在人手上的照片。

　　Sally Gale是一位终身环保主义者，也是Chileno Valley Ranch的所有者，她无法忽视她家附近道路上越来越多的蝾螈死亡人数，并决定采取行动。因此，在2019年8月，她建立了智利谷蝾螈旅，帮助蝾螈在从山坡栖息地到拉古纳湖繁殖的季节性迁徙期间安全地穿过智利谷路。

　　西马林连绵起伏的丘陵中巨大的天然水体与绿树成荫、树叶覆盖的山坡分开，在Chileno山谷路，蝾螈在那里度过夏天。随着秋季潮湿和细雨天气的到来，蝾螈开始了它们前往湖泊的旅程，它们经常冒险走在路上，在那里它们面临着过往汽车和卡车的危险。当遇到车辆时，蝾螈移动缓慢，会冻僵，因此它们面临着巨大的风险。

　　这些准将用一种简单而低成本的方法来保护这些暴露在外的生物：带着它们过马路。自成立以来，这项不起眼的努力已经发展成为一项全面的行动，有70至80名志愿者组成了七个专门的团队。

　　该组织还成为了501(c)(3)非营利组织，这使他们能够向加州鱼类和野生动物部申请拨款，进行可行性研究。获得资金后，他们聘请了两个人进行可行性研究，大约一年半的时间，研究几乎完成了。

　　“我们来自国家鱼类和野生动物的资助者说，‘你知道，其他人会做你正在做的事情。所以你最好把它做好，’”盖尔在电话中告诉SFGATE。

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　　蝾螈是蝾螈的一种，蝾螈是一种两栖动物，成年后会长尾巴。这些本土物种有有毒的皮肤，可以阻止捕食者，它们的寿命长达30年。蝾螈在维持生物多样性方面也发挥着至关重要的作用，它们通过吞食幼虫和减轻可能危害牲畜的疾病，充当着天然害虫控制者的角色。

　　在智利河谷，大多数蝾螈分为两种：加利福尼亚蝾螈和粗皮蝾螈。从大约11月到次年3月，它们以截然不同的方式进行迁徙——加利福尼亚蝾螈从山上向湖中迁徙，而粗皮蝾螈则朝相反的方向迁徙。

　　在它们的迁徙过程中，当一大群蝾螈一起移动时，就会出现“大夜晚”，这使得它们特别脆弱。在迁徙季节的每个晚上，志愿者们都会设置反光标志，提醒司机，并手动帮助两栖动物过马路。他们还在iNaturalist应用程序上记录每次穿越的详细数据，包括物种、方向、年龄和天气条件，这项努力每年拯救数千只蝾螈和其他两栖动物，包括联邦政府列出的红腿蛙。

　　该组织不只是停留在路边救援。他们细致的数据收集也为长期的基础设施改革奠定了基础。在获得近8万美元的拨款后，智利谷蝾螈大队请来了美国地质调查局的谢丽尔·布莱梅和多肯工程公司的查尔斯·托纳奇，帮助想出办法让蝾螈和其他两栖动物过马路。

　　与这些专家合作，他们正在开发两栖动物友好的涵洞——可以提供安全通道的地下通道。

　　盖尔解释说：“蝾螈进入任何洞穴都需要满足一定的条件——它们不会随便钻进任何地方。”“所以你必须把它建得对他们有吸引力，让他们感到舒适，他们需要感到安全。”他们开发了大约八种不同的模型。他们将从中选择一个，并将其推荐给拥有这条道路的马林县。

　　“如果不是我们，”盖尔说，“许多蝾螈会被杀死。”这些数字是惊人的。在2019-2020年的季节，当她的团队开始进行统计时，发现的活蝾螈和死蝾螈的数量大约相等——1314只活蝾螈和1519只死蝾螈。在2023-2024赛季，它们的死亡率不仅下降了，而且它们的总数也激增到15230人，4871人死亡。

　　在整个湾区，另一项重要的保护工作正在进行中。自20世纪80年代中期以来，蒂尔登公园的运营人员一直与东湾地区公园的管理部门合作，以确保蝾螈的安全通行。2024年11月1日，蒂尔登地区公园的南方公园大道关闭了所有汽车交通，以保护迁徙和繁殖的蝾螈——它将一直关闭到3月底。

　　这条弯路为行动缓慢的小蝾螈提供了一个安全的栖息地，它们把这个公园当成了自己的家。

　　在南湾，一个组织关注伐木造成的死亡。Merav Vonshak于2019年加入纽特巡逻队，并于2020年担任队长。这个由社区科学家组成的专门小组负责监测影响洛斯加托斯列克星敦水库附近阿尔玛桥路附近蝾螈的严重道路死亡问题。他们分为两个部分，覆盖4.2英里，根据蝾螈的活动情况，每周进行一到两次调查，并记录下每次看到蝾螈的情况，比如西马林小组。

　　对于智利谷蝾螈大队来说，改变的道路并非没有障碍。虽然这条真正意义上的道路——Chileno Valley road——归该县所有，但周围的栖息地为农场主私人所有，协调利益相关者的工作一直很复杂。资金也仍然是一个重大挑战。虽然加州鱼类和野生动物部的拨款支持可行性研究，但实施拟议的涵洞将超过这个数额。

　　盖尔说：“我们认为，这项计划将耗资巨大，我们需要自己寻求额外的资金。”“我们将开展筹款活动，接受私人捐款来支持这项工作，同时寻求政府资助。”

　　保持一个健康的志愿者数量也是一项全职工作，该组织一直在寻求额外的帮助。自2019年成立以来，该组织编制了一份内容广泛的培训手册，并发布了一份年度“年鉴”。

　　虽然减少像美洲狮这样的大型、毛茸茸的哺乳动物的公路杀戮经常占据头条新闻——比如安嫩伯格基金会资助的洛杉矶立交项目——但这项倡议关注的是一种截然不同的动物。然而，它的潜在影响可能是巨大的。

　　“我们的过境点是为非常小的生物设置的，人们在路上撞到它们就会杀死它们，而他们甚至不知道自己已经碰过了。你知道，它们是小而滑的东西，所以看看我们能得到多少支持将是很有趣的，尽管我认为蝾螈非常可爱，”盖尔说。

　　五年过去了，可以说智利谷蝾螈队已经实现了成为两栖动物保护典范的目标。

　　盖尔说：“我们不断接到其他人的电话，不仅在马林，甚至在加拿大和瑞士，你知道，还有其他一些地方，问我们是如何成立这个小组的。”她补充说，她的小组随时准备帮助其他想要复制他们努力的社区。

　　现在，随着可行性研究接近完成，所有人的目光都集中在马林县，看它是否会开创一个小规模、高影响保护的先例。

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