从10月份开始，国家养老金领取者将面临每英里190英镑的汽车税

　　

　　

　　

　　老年司机被警告，从下个月开始，他们可能需要支付更多的道路税。

　　这一警告是在首相基尔·斯塔默爵士警告说，即将到来的10月预算(新政府当选以来的第一份预算)对许多英国人来说将是“痛苦的”之后发出的。

　　汽车运动组织FairFuelUK的创始人霍华德?考克斯(Howard Cox)在分享他对这个问题的看法时警告称，转向按英里收费的制度可能会对经济产生负面影响。

　　他解释说:“我得到的可靠情报显示，财政部实际上已经决定，尽管它的内部经济模型决定，将每升燃油税提高10便士。”

　　“近15年来，我已经证明，对世界上税率最高的汽车行业之一提高税收将损害经济、就业、通货膨胀、商业投资和行动自由。这种惩罚性的加息也会抑制经济增长，这可能就是为什么他(基尔?斯塔默爵士)的演讲中甚至没有提到工党竞选前的核心口号。”

　　随着政府准备推出一系列措施来解决220亿英镑的“黑洞”，许多驾车者预测，下一个预算可能会引入新的按英里付费的税收制度。

　　目前的税收制度是根据汽车的发动机大小或排放来征收的，与之相比，司机将根据他们开车的里程数被划分等级。

　　该系统的支持者也将考虑燃油税，他们表示，这将使对电动汽车车主征税更加公平，因为电动汽车不产生排放，也不需要传统的加油。

　　虽然目前还不清楚如果按英里收费的税收计划得以实施，司机们需要支付多少钱，但一些人预测，司机们每年至少要支付190英镑。

　　在目前的系统下，这与一辆典型的家用SUV等每公里排放131至140克二氧化碳的汽车的排放量相同。

　　然而，由于许多年长的驾车者拥有更小、更经济的掀背车，预测的数字将大幅上升。

　　一些汽车专家也预测，政府将在10月份的财政预算案中上调燃油税。

　　俄罗斯在2022年初入侵乌克兰后将燃油税下调了5便士，目前汽油和柴油的燃油税为每升53便士。

　　然而，一些人预测，这可能会增加10便士，使一辆车加满50升的油箱要多花5英镑左右。