专家：晴空乱流不可预测且危险

　　

　　

　　航空专家表示，突然的空气乱流可能不会经常发生，但会对乘客、机组人员和飞机造成严重影响。

　　前新西兰航空公司飞机性能工程师乔纳森·克拉克说，这种被飞行员称为晴空乱流(CAT)的恶劣天气是不可预测的，对飞行中的飞机乘客来说是危险的。

　　他说，当空气湿度较低时，CAT可能不会被飞机的气象雷达探测到。

　　他说这番话之前，新加坡航空公司(Singapore Airlines)的SQ321航班在周二遇到湍流之前坠入一个气穴，迫使它在曼谷紧急降落。

　　这架飞往新加坡的航班上共有211名乘客，其中包括16名马来西亚人。

　　克拉克说，空乘人员用来为乘客提供食物和饮料的酒吧推车虽然很重，但如果不加以安全保护，可能会对乘客的生命构成严重威胁。

　　“在大湍流中，当飞机垂直下落时，如果没有固定，酒吧车可能会上升和下降到乘客身上。这可能会导致致命的后果。

　　“没有系好安全带的乘客可能会被甩来甩去而受伤。最好一直坐在座位上系好安全带，因为这样可以挽救生命。

　　这位新西兰人在接受采访时说:“乘客们似乎并没有把这件事当回事，直到发生这样的事情。”

　　克拉克还持有飞行执照，并在航空业工作了40多年。

　　退休飞行员詹姆斯·尼克松说，飞行员在飞行时面临各种天气状况，但他强调，系好安全带对人身安全至关重要。

　　这位澳大利亚飞行员说，当飞机俯冲并迅速失去高度时，如果乘客被其他被抬起来的乘客击中，他们可能会受到严重伤害。

　　马来西亚航空公司前空姐莉莉·阿卜杜拉说，当飞机遇到这种麻烦时，始终系好安全带是将受伤风险降到最低的最好方法。

　　“新加坡航空公司航班的飞行员似乎已经尽了最大努力，安全降落了飞机。在素邦机场经营一家私人包机公司的莉莉说:“CAT不常见，但它可能发生。”

　　另一名不愿透露姓名的飞行员说，现在判断是天气原因还是飞机的航空电子设备故障导致飞机急剧下降还为时过早。

　　他说:“我们将不得不等待调查结果，看看是什么导致了这次事故。”

　　“现在下结论还为时过早，不过从早期的发现来看，应该是天气的原因。”

　　航空专家副教授莫哈德·哈里顿·穆罕默德·苏费安博士说，新加坡航空公司航班所面临的空气湍流很难用目前的技术检测到。

　　然而，他表示，精通数据解释的飞行员将能够计算特定地区发生CAT的可能性，并继续避开该地区。

　　马来西亚UniKL航空技术学院的莫哈德·哈里顿说:“当存在极端的压差时，湍流就会发生，这些压差会产生空气的动态运动，这在本质上是不稳定的。”

　　他说:“确保安全带(在任何时候)都系好是很重要的，因为这可以减少在发生湍流时，以一定的幅度被动态地甩向不同方向的风险。”

　　莫哈德·哈里顿还说，乘客应该遵守航空公司规定的随身行李的重量大小和尺寸。

　　他说，不遵守规定的指南可能会给飞机的顶舱带来额外的压力和应变。

　　他补充说:“这随后会降低头顶隔间的强度，也会增加疲劳。”

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