兰多-诺里斯在比利时的排位赛中名列第五，他为自己“令人震惊”的表现感到惋惜

　　

　　

　　兰多-诺里斯对周日比利时大奖赛排位赛中“令人震惊”的表现表示遗憾，这让他不得不争先恐后地利用冠军对手马克斯-维斯塔潘的发车处罚。

　　维斯塔潘在大雨滂沱的斯帕-弗朗科尚取得了至高无上的地位，在为期四周的夏季停赛之前，他在f1的最后一轮比赛中获得了杆位。

　　但是在周日的44圈比赛中，这位红牛车手将会被降级到第11位，因为他使用了第五台内燃机，比允许的多了一台。

　　诺里斯在积分榜上落后维斯塔潘76分，他本想给他的红牛对手留下一个标记，但迈凯轮车手不在这里的比赛中。

　　周五，在可怕的斯帕-弗朗科尚赛道上，诺里斯在旱地练习赛中速度最快，当时他在雨中落后维斯塔潘八分之一。

　　他必须超越法拉利、红牛和梅赛德斯才能获胜，查尔斯·勒克莱尔、塞尔吉奥·佩雷斯和刘易斯·汉密尔顿都在发车区领先他。

　　“大概是我今天能做到的最好了，”诺里斯在获得第五名后在广播中说。“这太令人震惊了。”

　　如果不是车手和车队的一系列失误，诺里斯可能会赢得最后五轮比赛。这位24岁的车手抵达阿登时感到“羞愧”，因为他在匈牙利赛道上与赛车工程师威尔·约瑟夫发生了无线电争吵——在他被命令承认领先之后——掩盖了队友奥斯卡·皮亚斯特里的第一场胜利。

　　诺里斯说:“我在高速下的自信让我很挣扎。”“由于某些原因，整个周末我都没有像在前几场比赛中那样发挥出色。

　　“过去的几个星期和几个月都很自然，但到目前为止，这只是我努力获得那种美好、自然感觉的周末之一。

　　“老实说，这不是我想要的结果，明天我必须超越一些速度很快的赛车。但我今晚会检查一下车，确保我们尽我们所能做好准备。”

　　当被问及他是否能在迈阿密赢得他职业生涯唯一的胜利时，诺里斯回答说:“这是我的目标。”

　　当然，诺里斯并不是一无所有。他将比维斯塔潘领先7个名次发车，在干燥的条件下，他有望拥有最快的赛车之一，如果不是最快的话。

　　但他和他的同行们也会看着后视镜里的维斯塔潘，这位在比利时举行的最后三场比赛的冠军，在排位赛中处于不同的水平。

　　在20位车手在潮湿的路面上完成开局后，荷兰人比其他任何车手都快了1.4秒，比另一位红牛车手佩雷斯快了两秒。

　　尽管维斯塔潘最后的优势并没有那么明显，勒克莱尔落后了0.595秒，但这位荷兰车手证明了他不应该被淘汰的原因。

　　维斯塔潘随后加大了对诺里斯的压力，暗示这是布里斯托尔人输掉的比赛。

　　“看看迈凯轮昨天在练习赛中的速度，他们非常强劲，他们在那里看起来很舒服，”他说。

　　“是的，他们开始时稍微落后一些，但他们速度很快，很快就会挑战前面和领先地位。对我来说，这取决于我如何完成第一圈。这绝对仍然是损害限制。”