尽管与疫情高峰期相比大幅下降，但航班上不守规矩的乘客仍然是一个问题

　　

　　

　　美国运输安全管理局(TSA)预计，劳动节假期期间将有数百万人乘坐飞机，航空公司已经在应对一些湍流，比如3万英尺高空的干扰。

　　美国联邦航空管理局报告称，自2021年创历史新高以来，不守规矩的乘客事件发生率下降了80%以上，当时疫情时期的口罩规定引发了许多事件。

　　但今年到目前为止，该机构也收到了1423份来自航空公司的乘客吵闹行为报告。

　　“任何不守规矩的乘客事件都不能再发生了。但我也认为，我们让很多人坐飞机是没有问题的，”丹佛大都会州立大学(Metropolitan State University of Denver)航空学教授杰夫·普莱斯(Jeff Price)说。

　　普莱斯说，航班上通常没有执法人员，他认为一些乘客可能不认为空乘人员是权威人物。

　　普莱斯说:“空乘人员是为了他们的安全而存在的，所以(乘客)确实需要关注他们，倾听他们的意见，做他们被要求做的事。”

　　美国联邦航空局表示，最严重的案件将被送往联邦调查局进行刑事起诉审查。今年到目前为止，该机构已经报告了43起不守规矩的乘客事件。

　　几起案件涉及乘客对另一名乘客或机组人员进行性或身体侵犯。其他人则被报道有威胁或攻击性行为。

　　普莱斯说:“看到更多这样的案件提交给联邦调查局，看到更多这样的案件被起诉，让其他人知道你被监视了。”

　　他补充说，一个不守规矩的乘客会分散机组人员的注意力，他们的主要工作是把你安全送到目的地。

　　普莱斯说:“所有这些都需要平衡，机组人员需要有良好的判断力，判断这是一个我需要报告的真实问题，还是只是有人感到不安，他们口头上缓和了局势，这很好。”

　　乘客在飞机上的不良行为可能面临数万美元的罚款，甚至入狱。仅在2023年，美国联邦航空局就对不守规矩的乘客开出了750万美元的罚款。

　　美国联邦调查局(FBI)在其“我们如何帮助你”(How Can We Help You)页面上创建了一个“机上犯罪”(Crimes on The Aircraft)栏目，提供其调查的犯罪类型以及人们如何举报的信息。

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