红海很安静太安静了

胡塞武装已经几天没有在红海发动袭击了。这被一些人认为是美国和英国的反击正在起作用的迹象,但我敦促在这方面保持谨慎。
首先,攻击与反击之间的间隔时间很长,通常间隔长达10天。这可能只是一个间歇期。
其次,我们从沙特多年来对胡塞武装的打击中了解到,他们让自己成为了一个多么困难的目标。将他们的组织斩首几乎是不可能的,而且有可能导致更大范围的地区冲突升级,这也是迄今为止威慑失败的部分原因。因此,我们现在所处的位置——削弱他们的能力和战斗意愿——是一个很好的自卫中间地带,但不太可能提供完整、永久的保护。
第三,仅仅因为胡塞武装自1月10日以来没有使用多种武器发动复杂的袭击,并不意味着他们不能。很有可能他们正在巩固并计划下一步行动。例如,伊朗船只MV Behshad目前停泊在吉布提附近。“Behshad”号既是监视该地区活动的间谍船,也被普遍认为是伊朗向胡塞武装提供武器的中转站。她大概是在补充库存,然后返回跟踪和报告通过曼德海峡的船只。Behshad现在没有任务可能是袭击停止的主要原因。
第四,也是最后一点,我们需要考虑期望的最终状态。在我们的情况下,我们想要的是恢复航行自由:船运公司在通过曼德海峡和南红海运送货物时感到安全。让我们假设,低水平或零水平的攻击持续了一段时间,一家大型航运公司受到保费下降的鼓舞,决定发起挑战。
届时,胡塞武装可能会从伊朗获得补给,发动大规模袭击,再次关闭一切。直到他们被说服停止,他们继续持有许多牌在这种情况下。与此同时,保持目前在该地区的海军存在是对联盟国家资源的严重消耗。
我的观点是,我们现在陷入了一场可持续发展之战。繁荣卫士行动(OPG)继续做着伟大的工作,试图以一种允许最大程度军事保护的方式凝聚商船运动。美国海军继续承担着大部分的负担,当你考虑到美国比其他几乎所有国家都更不需要这个海峡开放的时候,这是值得注意的——这一点怎么说都不为过。
皇家海军目前在该地区有三艘军舰,在支持方面做得很好。英国皇家海军兰开斯特号一直驻扎在该地区,这是一个很好的决定。“里士满”号已经抵达,接替“戴蒙德”号,后者在那里运作良好。在休息了一段时间后,戴蒙德很快就会回到赛场上。我们能让三个人呆在那里多久,这样两个人就能完成任务,这将一如既往地成为计划者们最关心的问题。
社交媒体上有很多人说里士满是一艘护卫舰,而不是像钻石号那样的专用防空驱逐舰,但这在很大程度上被夸大了。这意味着舰体周围的防空气泡变小了。里士满号的海受体导弹没有驱逐舰的阿斯特导弹的腿,但它的能力很强,所发生的只是她被分配到的盒子被调整了。没什么大不了的。23型实际上更适合船只操作,可能需要对抗海盗企图。
顺便说一句,两天前,一个高粉丝的推特账户宣称,“钻石号”被“击中或有缺陷,具体取决于消息来源”。在它被撤下之前,有近50万人看到了这张照片,他们中的许多人都认为这是我们根本不应该出现在那里的证据,或者是英国海军舰艇无法胜任等等。令人惊讶的是,这么明显是编造出来的东西竟然能获得如此大的关注,而且如果需要的话,它还证明了社交媒体是一种不可靠的发现事物的方式。

来自其他多个国家的船只来来往往,要么作为OPG的一部分,要么独立行动,要么支持新兴的欧盟使命。法国、希腊和意大利是阿斯匹德斯的早期采用者,而刚刚出航的德国护卫舰黑森号(Hessen)很可能会在授权生效后加入他们的行列。目前尚不清楚阿斯派德斯将如何领导,谁将提供空中连贯性、目标解决方案和后勤支持。这些都是有待解决的重大问题,因为这次行动的最终状态将与美国领导的已经到位的行动相同,但资源要少得多。这很讽刺,因为红海对欧盟贸易非常重要,对美国却一点也不重要。
我不清楚美国在巴林第五舰队总部的领导层,他们协调商业和军事活动的工作已经相当困难了,他们是会对这种不协调感到坚忍的乐趣,还是会深感烦恼。普京肯定会窃笑。
俄罗斯在该地区的活动也在增加。有证据显示,在也门胡塞武装控制的部分地区,俄罗斯和伊朗特工的身影越来越明显。胡塞武装、伊朗和俄罗斯之间的轴心正变得越来越明显。当你考虑到俄罗斯现在是多么热衷于分散“西方”对乌克兰的注意力时,这是完全有道理的。
考虑到俄罗斯在地面上的存在,胡塞武装刚刚开始谈论干扰贯穿曼德海峡的海底电缆,这可能不是巧合,这是一种非常俄罗斯的策略,他们几乎每天都在北大西洋练习。但俄罗斯人拥有各种潜水技术,包括核动力潜艇,而胡塞武装没有。潜水员也不容易完成这项工作:巴布-曼德河及其以北的水域很深。
的确,海底电缆经常被破坏,主要是由渔具和船锚等非常普通和容易获得的东西造成的,但故意拖网寻找电缆是相当明显的。这些水域的生活模式现在已经确立——从事此类活动的船员很快就会被美国或英国的刚性充气船靠近,里面满是严肃的人,问他们在做什么。
与货物不同的是,在数据包的情况下,绕着好望角向南航行,而不是沿着红海航行,几乎没有什么坏处。还有很多电缆穿过曼德省,所以胡塞武装必须切断大部分或全部电缆才能造成明显的破坏。
所以电缆不是什么大问题。尽管如此,我们与胡塞武装的最终目标——破坏航运——仍处于某种对峙状态,这比我们的目标——恢复航运——更容易实现。他们的能力已经下降,但不足以长期阻止他们,如果我们要保证航运达到所需水平,这是所需要的。商业航运的风险偏好仍然是这一问题的核心,而且很难预测。劳埃德船级社(Lloyds List)今天报告称,通过该航线的船舶数量正在趋于稳定,但仍然非常低,尤其是超大型船舶。当然,有很多人从绕行非洲的较长路线中获利,这使事情变得更加复杂。
一直以来,解决方案仍然是在领导人和大使馆之间。如果胡塞武装想要停止射击,他们需要得到伊朗或俄罗斯的说服,但目前看来不太可能。与此同时,派遣军舰的国家数量有所帮助,但如果它们都朝着同一个方向努力,效果就会减弱。