一名飞往悉尼的澳大利亚男子迫使飞机返回珀斯，被罚款并被告知向捷星航空支付燃油费用

　　

　　

　　去年，一名33岁的澳大利亚男子在一次航班上的恶劣行为迫使一架飞机弃油返回机场，他将不得不支付巨额罚款，这是控制扰乱乘客的最新举措。

　　澳大利亚联邦警察本周宣布了这一处罚以及该男子的认罪。珀斯地方法院对他处以约6000澳元(合6533美元)的罚款，并要求他向航空公司支付约5800澳元的燃油费。

　　警方在一份声明中表示，这起事件发生在2023年9月，当时这名男子正从珀斯飞往悉尼。他的行为——当局没有描述——迫使飞行员返回珀斯。这迫使飞行员在着陆前倾倒燃油，航空公司取消了航班。

　　当时，这名乘客被控在飞机上行为不检，未能遵守安全指示。上周，他对两项罪名都供认不讳。

　　该机构没有透露这名男子或该航空公司的身份，但澳大利亚新闻媒体自去年以来一直报道称，这起事件发生在捷星航空的一架航班上。这家低成本航空公司是澳洲航空公司的子公司。

　　在一则新闻报道中，WAtoday.com报道称，这名男子被指控“醉酒并扰乱秩序”，并将自己锁在厕所里，直到飞机降落。

　　“对不起,伙计们!去年，当面对电视新闻记者时，他在给同行乘客的信息中说道。在接受包括9News在内的媒体采访时，他弯曲了二头肌，并表示“当然”他会认罪，因为他不会因为这些指控而面临牢狱之刑。

　　他笑着说:“这只是一笔罚款。”

　　在本周的一份声明中，警司肖娜·戴维斯(Shona Davis)并没有把这件事当作笑谈。

　　她说:“这一事件应该成为一个警告，即船上的犯罪行为可能会让罪犯付出沉重的代价。”

　　“听从航空公司工作人员的指示要比制造不必要的问题简单得多，这些问题最终可能会让你受到打击。”

　　航空公司一直在向乘客追讨他们过去的行为所带来的成本。2019年，一家总部位于英国的航空公司表示，它已经向一名乘客收取了相当于10.6万美元(合17.2万美元)的费用，原因是他在飞行中试图打开飞机舱门。

　　当时，航空律师约尔·西尔弗史密斯告诉《华盛顿邮报》，他看到“航空公司对他们认为违反规则的乘客变得越来越激进”。

　　2019年，国际航空运输协会称破坏性乘客是“一个重大问题”，2017年报告的每1053次航班中就有一次发生此类事件。

　　2021年，美国的病例激增，与前一年相比飙升近500%，从大约1000例增至近6000例，原因是旅客与机组人员就流行病口罩要求和其他问题发生冲突。

　　自那以后，这一数字有所下降，但今年到目前为止，美国联邦航空管理局仍收到了近900起乘客不守规矩行为的报告，比2018年全年的报告还多。国际航空运输协会表示，在全球范围内，2021年后此类事件有所增加。

　　据该行业组织称，2022年每568次航班中就有一次不守规矩的事件，比2021年的每835次航班中有一次增加，比2017年的数字大幅增加。

　　该协会当时的副总干事康拉德·克利福德(Conrad Clifford)在2023年表示，这一趋势“令人担忧”。

　　去年退休的克利福德说:“没有人想阻止人们在度假时享受美好时光，但我们都有责任尊重其他乘客和机组人员。”

　　“为了大多数人的利益，我们不会为试图打击少数旅客的不良行为而道歉，他们可能会让其他人在飞行中感到非常不舒服。”