自2020年以来，汽车保险费率飙升了36%这是为什么
随着近年来汽车价格的攀升，经销商的鲜艳标志和黑体字标题都在向买家发出警告。
(纽约)——随着近年来汽车价格的攀升，经销商的鲜艳标志和黑体字标题向买家发出了强烈的警告。
但很少有人注意到伴随汽车而来的一项高额费用——保险——价格的飙升。
根据美国广播公司新闻对美国劳工统计局发布的消费者价格数据的分析，自2020年1月以来，汽车保险费率上涨了36%。
劳工统计局的数据显示，仅在过去一年，汽车保险费率就飙升了20%以上。
“在过去的几年里，很多东西的价格都上涨了，”杰富瑞(Jefferies)研究汽车行业的经济学家汤姆·西蒙斯(Tom Simons)告诉ABC新闻。“汽车保险的不同之处在于，它仍在上涨，而其他保险则有所下降。”
分析师在接受ABC新闻采访时表示，税率的上升与汽车价格的飙升直接相关，他们指出，汽车价格的上涨使车主更有可能为他们现有的汽车寻求维修，而不是选择购买一辆新车。
分析人士补充说，汽车维修需求的激增反过来推高了此类服务的价格，从而导致保险费率飙升。尽管供应短缺已经开始缓解，但由于修理店经受住了需求工人加薪和零部件成本高企等费用的影响，修理费仍在继续上涨。
个人理财网站Bankrate发现，美国汽车保险的平均成本约为每年2,500美元。根据ABC新闻查阅的Bankrate数据，2021年，平均成本约为1700美元。
此次加息的根源是在疫情期间，当时全球芯片短缺严重影响了汽车生产，导致新车和二手车价格飙升。价格上涨使得保险公司在发生重大事故后提供更换车辆的费用更高。
更重要的是，价格的飙升改变了车主的心态，他们把注意力集中在“盈亏平衡点”上，在这个平衡点上，修理一辆车的成本比买一辆新车要高。随着新车和二手车价格的暴涨，车主们更愿意承担高昂的维修费用。
这种动态导致汽车维修需求激增，导致工人和零部件短缺，提高了维修店面临的成本和向保险公司收取的价格。
美国劳工统计局的数据显示，汽车维修价格在过去一年上涨了7%，是同期整体通货膨胀速度的两倍多。
研究公司怡安保险的负责人杰夫·里德在接受美国广播公司采访时表示，保险公司一直在努力弥补高昂的新车和维修费用。
"尽管人们受到保险成本上升的影响，但保险公司仍不足以弥补他们的损失，" Rieder说。“对大多数公司来说，汽车保险已经成为一项无利可图的业务。”
分析师表示，尽管有这些因素推动利率上升，但预计未来几个月加息步伐将放缓。
西蒙斯说，在从大流行时期的汽车短缺中反弹之后，汽车行业已经积累了过剩的新车，这应该会减缓新车价格的上涨。他补充说，这将减轻保险公司在计划要求更换车辆时的痛苦，并可能降低维修需求，因为客户改变了他们的盈亏平衡点。
然而，Simons表示，维修店面临的劳动力和零部件短缺问题可能会持续下去。西蒙斯补充说，电动汽车的广泛采用也可能使未来的保险费率复杂化，因为电动汽车需要的零部件较少，但与内燃机汽车的零部件相比，每辆汽车的更换或维修成本相对较高。
“这是一个未知数，”西蒙斯说。“我不能百分之百确定事情会如何发展。”
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