由于737 Max 9停飞，阿拉斯加航空在第一季度损失了1.32亿美元

　　

　　

　　今年1月停飞65架波音737 Max 9的财务影响，使阿拉斯加航空集团(Alaska Air Group)在2024年第一季度亏损1.32亿美元。

　　阿拉斯加航空在4月18日披露其第一季度财务业绩时表示:“航空集团第一季度的运营和业绩受到1月份1282航班和波音737-9 Max停飞的严重影响，停飞一直持续到2月份。”

　　阿拉斯加航空的母公司阿拉斯加航空集团(Alaska Air Group)表示，它已经从波音公司获得了1.62亿美元的停飞补偿。

　　阿拉斯加航空首席执行官本?米尼库奇(Ben Minicucci)补充称:“尽管年初面临重大挑战，但我们的业绩远远超出了最初的预期。”“我们已经做好准备，将我们的强劲表现延续到第二季度及以后。”

　　1月5日，一架阿拉斯加737 Max 9客机的舱门中间塞被炸飞，在机身侧面留下一个洞，促使美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)停飞带有这些塞的Max 9客机。

　　在停飞期间，阿拉斯加航空公司停放了65架Max 9飞机，每天取消110-150个航班，停飞持续了数周。美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)的一份初步报告显示，波音公司的工作人员在将飞机运往阿拉斯加之前，从未将插头固定在机身上。

　　阿拉斯加航空集团第一季度亏损1.32亿美元，去年同期亏损1.42亿美元。

　　阿拉斯加航空第一季度的营业收入为22亿美元，同比增长约2%，而该公司第一季度的营业费用为24亿美元，同比小幅增长1%。

　　不计燃油成本，阿拉斯加航空第一季度每可用座位英里成本同比增长11%。

　　第二季度，阿拉斯加航空和夏威夷航空达成协议，阿拉斯加航空计划以每股18美元(约合10亿美元)的价格收购夏威夷航空。