捷蓝航空计划在长岛运营，巩固了在纽约的立足点

　　

　　

　　美国航空公司(Airways)计划于今年10月开始在长岛麦克阿瑟机场(Long Island MacArthur airport)运营，以加强其在纽约大都会地区的业务，并使其业务多样化。

　　捷蓝航空6月11日披露，该公司计划于10月24日开通首个从长岛飞往佛罗里达州三个城市的航班，每日一班飞往奥兰多，每周四班飞往棕榈滩。第二天将开始每周四次飞往劳德代尔堡的航班。

　　纽约约翰肯尼迪国际机场是捷蓝航空的主要枢纽之一

　　总部位于纽约的捷蓝航空的网络主要集中在美国东北部，在约翰肯尼迪机场、拉瓜迪亚机场和纽瓦克自由国际机场都有繁忙的运营。

　　该航空公司表示:“到2024年底，捷蓝航空将提供80多个直飞目的地，平均每天从纽约市出发的航班超过200次。”

　　捷蓝航空负责网络规划和航空公司合作的副总裁戴夫?约翰(Dave Jehn)称，长岛是“纽约都会区不可分割的一部分”，而当地领导人则称，与肯尼迪国际机场(JFK)和拉瓜迪亚机场(LaGuardia)相比，这个人流量较小的机场更方便。

　　在经历了两次法院命令的挫折之后，捷蓝航空正在重组其网络，其中包括解散与美国航空公司的东北联盟。

　　该航空公司已经不再重视往返洛杉矶的航班，而越来越多地关注竞争激烈的佛罗里达和加勒比海市场。该公司将于10月开通8条通往加勒比海岛屿的新航线，其中6条将通往波多黎各圣胡安的航线。

　　近几个月来，捷蓝航空一直难以盈利，第一季度亏损7.14亿美元，预计2024年全年都将出现亏损。