报告显示伦敦地铁污染程度，北线被命名为地铁线，灰尘最多

　　

　　

　　北线被称为是扬尘最高的地铁线。

　　伦敦交通局委托对8条线路进行了这项研究，以评估火车驾驶室的污染水平，包括PM2.5和PM10烟尘颗粒。

　　全国各地都有“颗粒物浓度升高”的报道，但“可呼吸性粉尘”(可渗透到肺部深处)和“可吸入性粉尘”(呼吸时通过空气进入口鼻的物质)的数量并未违反法律限制。

　　总的来说，记录的浓度"都低于被认为对健康有害的任何成分的粉尘限值的一半"。

　　分析的线路包括维多利亚线、皮卡迪利线、中央线、北部线、朱比利线、贝克卢线、环线和地区线。

　　单次读数最高的是在巴金的一列地区线列车上。但北线的平均读数最高，其次是皮卡迪利线和贝克卢线。

　　平均呼吸性粉尘浓度最低的线是朱比利，圆圈/哈默史密斯和城市和地区。

　　去年，另一项研究调查了选定地铁站的污染水平，包括铝、砷、铜和氧化铁等“可吸入金属”。

　　沃克斯豪尔和霍尔本的可吸入铝浓度最高。

　　报告称，记录的可吸入砷浓度“都低于所使用技术的检测极限”。

　　Mile End和Oxford Circus的可吸入铜浓度最高。

　　国王十字车站北线站台的氧化铁含量最高，其次是同样位于北线的汉普斯特德站台。

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　　该监测站的研究发现，可吸入和可呼吸粉尘均未超标。报告称:“记录的浓度都低于任何成分的粉尘被认为对健康有害的限值的一半。”

　　此外，在站内工作人员身上发现的粉尘水平"都大大低于适用限值，浓度低于被认为对健康有害的任何成分的粉尘限值的十分之一"。

　　同样，检测到的可吸入金属含量“均低于相关工作场所暴露限值的一半，多数低于相关工作场所暴露限值的十分之一”。

　　铁是可吸入粉尘中的主要金属。它“很可能来自铁路环境中的钢材”。

　　地铁站的报告总结道:“数据显示，与2020年获得的结果相比，2023年10个最高呼吸性粉尘浓度较低。”

　　去年，《旗帜报》受邀参观了通宵手工清洁地铁隧道的清洁大军。

　　伦敦交通局首席安全、健康和环境官莉莉·马特森说:?“我很高兴自2019年以来，我们继续看到地铁上的粉尘水平呈下降趋势。

　　“在我们继续工作的同时，这一积极的结果表明，我们理解和解决地铁网络粉尘和空气质量问题的方法正在为我们的同事和客户带来改变。”

　　“这一结果，加上我们之前的监测，证实了粉尘水平继续远低于健康与安全执行委员会设定的职业健康限值，我们的大部分网络都低于职业医学研究所建议的建议限值，而职业医学研究所的建议限值要低得多。”