新泽西州，联邦政府将在法庭上就15美元的交通拥堵费一决高下

　　

　　

　　纽约15美元的交通拥堵费是否应该继续征收，这个备受争议的问题本周进入了联邦法庭，新泽西州试图阻止这项措施。

　　周三和周四，花园州的律师将在纽瓦克的法庭上与美国交通部、联邦公路管理局和MTA的律师就是否进行了充分的审查来评估收费对泽西司机的影响展开辩论。

　　如果联邦政府赢得他们的竞标，使诉讼被驳回，新的费用将更接近成为现实，尽管有少数其他诉讼。

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　　据Politico的一篇报道，新泽西州和纽约州的法院还有另外四起诉讼，试图阻止拥堵收费。

　　上周，MTA董事会投票通过了一项计划，对60街以下进入曼哈顿中城的司机收取15美元的费用，而卡车将面临更高的通行费。

　　该政策的支持者表示，这将减少污染和高峰日的拥堵，同时产生数十亿美元的资金，用于改善公共交通系统。

　　新泽西州州长菲尔·墨菲(Phil Murphy)于7月对联邦政府提起诉讼，称联邦政府不公平地针对新泽西州的居民。

　　联邦法官利奥?戈登(Leo Gordon)将决定本周听证会的结果，听证会的重点将是联邦住房管理局(FHA)对MTA的结论——如果实施拥堵收费，将“不会对人类或自然环境产生重大影响”——进行所谓的“盖章”。

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　　新泽西州要求戈登裁定联邦住房管理局不应该批准MTA的报告，整个计划需要进一步研究。

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　　法官大概需要在6月收费开始生效之前做出裁决。

　　与新泽西州的案例一样，许多其他诉讼都声称，在研究交通改道对环境的影响时，没有进行充分的审查。

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　　今年1月，一个教师工会联合斯塔顿岛自治市主席提出了类似的要求，称城市工人将不得不不成比例地承担新的过路费。

　　其他诉讼称，该计划会造成新的交通模式，在曼哈顿的某些地区造成瓶颈，从而使污染恶化。